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新聞資訊
雨霧噴淋系統設計|雨霧噴淋系統組成
在智能汽車(chē)的研發(fā)過(guò)程中,考慮到公共交通復雜程度的影響,需要在汽車(chē)試驗場(chǎng) 設置各種交通模擬場(chǎng)景,使智能汽車(chē)在模擬的場(chǎng)景中進(jìn)行各項性能測試,驗證智能汽車(chē)的 智能性、穩定性和安全性。其中,雨霧天氣是交通模擬場(chǎng)景中的一項重要環(huán)境場(chǎng)景,雨霧天 氣能大大降低道路的能見(jiàn)度,每年都存在因大霧、團霧等天氣而發(fā)生的交通事故,給汽車(chē)、 行人的出行帶來(lái)較大的安全隱患。
雨霧噴淋系統設計|雨霧噴淋系統組成是專(zhuān)門(mén)為科研實(shí)驗研制開(kāi)發(fā)的一種噴射型人工模擬降雨設備。該設備采用先進(jìn)的閉環(huán)自動(dòng)控制技術(shù)和旋轉下噴式噴頭,配備了具有自主知識產(chǎn)權的稱(chēng)重式雨量計和數據采集器,以終端實(shí)際降雨參數調節控制降雨過(guò)程,有效克服了從水源到噴頭各個(gè)環(huán)節的損耗和阻力造成的誤差,經(jīng)過(guò)多次率定試驗,所噴雨滴中值粒徑、降雨動(dòng)能與天然降雨十分接近。
系統組成由電源主控制器、數據采集器、降雨供水管道、模擬降雨噴頭和雨量計以及電腦分析軟件等組成.
雨霧噴淋系統設計|雨霧噴淋系統組成技術(shù)指標
噴頭品牌:美國Spraying
操作方式:全彩觸摸屏PID控制
有效降雨面積:50~1000m2
有效降雨高度:3~6 m
降雨模式:累計降雨量模式、累計時(shí)間模式、間歇式降雨模式、累計雨量與時(shí)間雙控模式、時(shí)控分段多雨量模式
雨強連續變化范圍:30~260 mm/h
雨滴大小調控范圍:0.3 ~ 6mm, 覆蓋小雨、中雨、大雨、暴雨
雨強變化調節時(shí)間:<60S
降雨均勻度系數:>0.8
降雨調節精度:7 mm/h
降雨測量誤差:±2%
降雨時(shí)間設置:任意
數據存儲容量:>100000條
雨量筒承雨口內徑:Ф200+0.6mm 外刃口角度45
雨量筒分辨率:0.1mm/0.2mm
數據通訊方式:有線(xiàn)RS485\USB
軟件平臺:電腦端平臺
設計使用壽命:>20年
工作電壓:1×220VAC,50Hz
電壓容量:>2.2 KVA
電源波動(dòng):±10%
液體名稱(chēng):常溫水
密 度:1000kg/m3
液體溫度:5 ~ 45℃
電 導 率:>5us/cm
液體粘度:1cP
環(huán)境溫度:5 ~ 40℃
濕度:≤95%
海拔高度:<1000 m
技術(shù)規格:
降雨強度:小雨0.1-9.9 mm/h,中雨10.0-24.9 mm/h,大雨25-49.9mm/h,暴雨50-99.9mm/h,大暴雨100-250mm/h,特大暴雨>250mm/h。
雨霧噴淋系統設計|雨霧噴淋系統組成安裝說(shuō)明
1. 施工方案設計
施工前期由專(zhuān)業(yè)設計人員,針對現場(chǎng)實(shí)際情況對每個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行施工方案設計。
2. 方案評審
施工方案設計完成后交由業(yè)主方專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行方案評審,評審通過(guò)后組織人員進(jìn)場(chǎng)施工,反之則進(jìn)行方案優(yōu)化,直到評審通過(guò)為止。
3. 安裝位置確定
根據設備布設原則以及具體監測需求,進(jìn)行安裝點(diǎn)位選址以及安裝材料的準備。
4. 底座安裝
根據選好的點(diǎn)位以及立桿的實(shí)際尺寸進(jìn)行底座砌筑,基礎露出地面高度15cm?;A尺寸如圖所示。
5. 設備安裝
底座建設完畢后,將設備固定在底座上,用4個(gè)膨脹螺絲固定。
6. 設備調試
設備安裝工作做完,確保設備安裝牢固無(wú)誤之后,開(kāi)始接線(xiàn)通電調試,需使用對應的調試工具進(jìn)行調試,數據按照預先配置的時(shí)間穩定上傳至調試工具主界面后,即調試完畢。
7. 清理現場(chǎng)
清理現場(chǎng),做好文明施工。
雨霧噴淋系統設計|雨霧噴淋系統組成由高壓管道、高壓噴頭、高壓泵和 電源開(kāi)關(guān)組成,通過(guò)高壓噴頭進(jìn)行噴水或噴霧,以實(shí)現模擬雨霧環(huán)境的目的?,F有的模擬雨 霧系統可以制造一定程度的雨水和雨霧環(huán)境,但不能直接通過(guò)能見(jiàn)度這一指標調整雨霧的 大小,在汽車(chē)試驗場(chǎng)中研發(fā)智能汽車(chē),關(guān)鍵是通過(guò)精確控制不同程度的雨霧能見(jiàn)度環(huán)境,來(lái) 驗證智能汽車(chē)的關(guān)鍵性能指標。因此,亟需一種能夠精確控制不同程度的雨霧能見(jiàn)度環(huán)境 的智能模擬雨霧系統。
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