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我們是跨國企業(yè)非常注重質(zhì)量,易綠公司從圖紙設計,產(chǎn)品配置,工程施工都是高標準,高規格的,非常值得我們信賴(lài)，very good.
有一批經(jīng)驗豐富，吃甚耐勞的安裝施工隊伍，做工完美精細,能保質(zhì)保量的按期完工.
找了三家公司試裝比較效果，易綠公司的冷霧機及管件做工最精細,質(zhì)量,材質(zhì)
加濕效果工廠(chǎng)領(lǐng)導很滿(mǎn)意，完工驗收使用三個(gè)月后又讓調整濕度探頭距離 ，一打電話(huà)售后人員馬上就過(guò)來(lái)了，服務(wù)很好，合作愉快.
實(shí)地考查參觀(guān)了易綠公司云南做的很多冷霧項目后，感覺(jué)很不錯，在最后的合作方案中
與易綠公司合作非常滿(mǎn)意,安裝了冷霧后,降溫幅度高達8℃,這個(gè)炙熱的夏天不再受高溫天氣的煎熬.
新聞資訊
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統
道路雨霧模擬系統控制中心，采用先進(jìn)的 DCS 控制模式，實(shí)現全部的自動(dòng)化控制，包含進(jìn)水、放水、水液位滿(mǎn)后自動(dòng)報警等控制，對整個(gè)雨霧系統的電路及監控都有控制，并實(shí)現對現有集中機電照明系統、氣象站、能見(jiàn)度、大氣投射儀以及通風(fēng)調節系統的集中控制。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統是用于基于模擬自然降雨、霧天、不同光照等環(huán)境狀況的自動(dòng)控制系統設備。主要為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)以及商用汽車(chē)、乘用汽車(chē)、無(wú)人駕駛等相關(guān)各種科研實(shí)驗提供試驗環(huán)境條件的綜合氣象環(huán)境系統。公司研發(fā)汽車(chē)相關(guān)的復雜各類(lèi)復雜環(huán)境實(shí)驗設備主要應用于各級汽車(chē)試驗場(chǎng)、汽車(chē)檢測中心、汽車(chē)主機廠(chǎng)、汽車(chē)研發(fā)院所、汽車(chē)模擬考場(chǎng)等。
人工模擬降雨系統降雨的噴頭采用等分的形式來(lái)布置均勻，使得降雨雨強均勻。
人工模擬降霧系統降霧區域內可實(shí)現試驗路段內能見(jiàn)度環(huán)境的模擬。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統工作原理： 進(jìn)行降雨試驗時(shí)，在電控操作室中的電控操作臺上發(fā)出降雨等級信號和降雨角度信號，由電機驅動(dòng)水泵將水箱的水輸送到噴頭，并經(jīng)過(guò)流量調節系統自動(dòng)調整符合降雨等級的降雨量，同時(shí)通過(guò)控制降雨板的旋轉角度來(lái)使水射向試件, 對試件進(jìn)行降雨試驗。
降雨板：降雨板框架采用304#不銹鋼材質(zhì)制作，做工精細，具有耐酸堿及防銹功能，尺寸2000*4000mm；降雨板上共布局180個(gè)噴嘴，噴嘴布局為縱向18排，每排10個(gè)噴嘴，縱向間230mm，橫向間距220mm；每排單獨一個(gè)防水電磁閥控制，可實(shí)現單支或多支噴淋管?chē)娏芤蟆?/span>
供水系統：由水箱單元、入口單元、泵單元、出口單元、流量傳感器單元、壓力傳感器單元等組成，由不銹鋼管道連接在一起，固定在供水系統機架上。
旋轉結構： 雨水模擬噴淋器旋轉范圍：水平方向到垂直方向（0-90度旋轉）能模擬垂直降雨，45°降雨/90°降雨。
控制系統： 控制單元采用公司自主研發(fā)的人機界面PLC控制系統，配置觸摸屏，用戶(hù)可通過(guò)觸摸屏或WIFI連接APP、PC客戶(hù)端操控系統，操作面板上設置有指示燈和按鈕，方便用戶(hù)監測和操控系統。
降雨量參考值（該降雨標準高于氣象局降雨程度劃分標準）：
1、小雨降雨量：1H降雨量小于10mm，
2、中雨降雨量：1H降雨量小于10.1-25mm，
3、大雨降雨量：1H降雨量小于25.1-50mm，
4、暴雨降雨量：1H降雨量小于50.1-100mm，
5、大暴雨降雨量：1H降雨量小于100.1-200mm，
6、特大暴雨降雨量：1H降雨量大于250mm以上
霧的等級劃分標準，按水平能見(jiàn)度距離劃分：
1.水平能見(jiàn)度距離在1—10公里之間的稱(chēng)為輕霧。
2.水平能見(jiàn)度距離低于1公里的稱(chēng)為霧。
3.水平能見(jiàn)度距離200—500米之間的稱(chēng)為大霧。
4.水平能見(jiàn)度距離50—200米之間的追淚稱(chēng)為濃霧。
5.水平能見(jiàn)度不足50米的霧稱(chēng)為強濃霧。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統性能參數
1、雨量變化范圍： 20~ 200mm/h
2、降雨面積： 200-20000 ㎡
3、降雨高度： 4-6m
4、降雨均勻度：＞ 0.85
5、雨滴大、小調控范圍： 1.5～ 6mm
6、降雨調節精度： 7mm/h
7、降雨歷時(shí)： 根據試驗情況
8、降雨測量誤差 ≤2%
9、雨量計承雨口內徑： Φ200±0.6mm
10、雨量計分辨力： 0.1mm
11、控制器工作電壓 AC220V 50Hz
12、顯示屏工作電壓 DC24V
13、信號采集器工作電壓 DC24
14、工作環(huán)境溫度 0~+60℃
15、工作環(huán)境濕度 ≤95%RH(+40℃)
16、數據采集器存儲容量 ≥32000 條
17、降雨采樣間隔 10~9999 秒，可調
18、通訊方式： RS232/網(wǎng)口
19、設計使用壽命： ＞ 10 年
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統應用案例
1.蘇州陽(yáng)澄半島車(chē)聯(lián)網(wǎng)試驗場(chǎng)雨霧天模擬系統
2.德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)雨霧天模擬系統
3.鄭州機動(dòng)車(chē)質(zhì)量檢測認證中心測試場(chǎng)雨霧氣象模擬系統
4.惠州市德賽西威智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛汽車(chē)測試場(chǎng)模擬雨霧系統
5.深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區模擬雨霧系統
6.上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測試示范區模擬雨霧系統
7.焦作市交通運輸安全教育基地模擬雨霧系統
8.河南凱瑞汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)測試場(chǎng)模擬雨霧系統
9.上饒吉利汽車(chē)中交測試場(chǎng)模擬雨霧系統
10.上海同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)模擬雨霧系統
11.北京交通大學(xué)軌道交通研發(fā)實(shí)驗基地模擬雨霧系統
12.武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)模擬雨霧系統
13.九識（蘇州）智能科技有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)測試場(chǎng)模擬雨霧系統
14.廈門(mén)市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢驗檢測公共服務(wù)平臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)模擬雨霧系統
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統通過(guò)在封閉的實(shí)驗空間設置多級降雨環(huán)境、多級雨霧天氣環(huán)境、等不同氣象環(huán)境條件狀況，可以實(shí)現多種復雜雨霧場(chǎng)景的模擬，從而充分測試智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的智能性、安全性、穩定性、可靠性。為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的設計、研發(fā)、生產(chǎn)提供保障。 基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)模擬人工降雨、人工降霧天氣模擬系的設計結構組成如下：
1、 安全規范場(chǎng)地試車(chē)道路。
2、 科學(xué)合理的降雨、降霧等環(huán)境模擬設備。
3、 配套的水循環(huán)過(guò)濾設備。
4、 汽車(chē)雨霧環(huán)境模擬系統道路安全輔助設施等
5、 降雨、降霧環(huán)境控制管理系統。
6、 智能網(wǎng)聯(lián)數據采集分析接口系統等。
