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新聞資訊
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置
近年來(lái),我國城市軌道交通快速發(fā)展,越來(lái)越多的城市開(kāi)始建設軌道交通系統。作為城市交通的重要組成部分,城市軌道交通的車(chē)輛運營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)水平對城市的發(fā)展和居民的出行影響巨大。因此,城市軌道交通車(chē)輛的研發(fā)試制十分重要。
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置通過(guò)大型降雨板旋轉淋雨,可針對不同大小試樣從各個(gè)角度進(jìn)行充分噴淋。該裝置通過(guò)模擬不同降雨量,能檢測出試樣在不同程度下的防水性能,有利于企業(yè)研發(fā)人員實(shí)施相應的改進(jìn)方案(尤其在材質(zhì)選擇上)。同時(shí),由于其模擬降雨程度大小要高于常規的降雨標準,因此只要通過(guò)該項測試,就足可以保證在相對應的生活場(chǎng)景下的防雨能力。該方案適用于諸多行業(yè)場(chǎng)景,如車(chē)輛淋雨試驗、建筑幕墻淋雨等。
人工降雨模擬試驗裝置工作原理:進(jìn)行降雨試驗時(shí),在電控操作室中的電控操作臺上發(fā)出降雨等級信號和降雨角度信號,由電機驅動(dòng)水泵將水箱的水輸送到噴頭,并經(jīng)過(guò)流量調節系統自動(dòng)調整符合降雨等級的降雨量,同時(shí)通過(guò)控制降雨板的旋轉角度來(lái)使水射向試件, 對試件進(jìn)行降雨試驗。
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置組成
1.降雨部分:支架、導水管、降雨針頭、震動(dòng)發(fā)動(dòng)機
2.控制部分:過(guò)濾器、流量計、排水閥、旁通閥、主開(kāi)關(guān)、選擇開(kāi)關(guān)、24h定時(shí)器、測速表、排水閥、溢流管等
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置特點(diǎn):
1.通過(guò)改變流量的大小,可以調節降雨強度
2.可以人為調節雨滴的大小,不需要率定
3.可以人為開(kāi)啟和關(guān)閉,也可以通過(guò)計時(shí)器在24小時(shí)以?xún)茸詣?dòng)開(kāi)啟,關(guān)閉
4.采用針頭噴水加震動(dòng)模式,性能穩定
5.降雨均勻度達到95%以上
6.降雨偏差<±10%*
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置主要技術(shù)指標
1.有效降雨面積:10-1000平方米(定制)
2.降雨高度:4-10m(生產(chǎn)時(shí)根據現有坡度而建,頂部平頂水壓平衡)
3.降雨雨強變化范圍:10-240mm/h
4.降雨均勻度系數: ≧0.86(無(wú)風(fēng)條件下)
5.雨滴大小調控范圍:0.5-5.0mm
6.降雨歷時(shí):任意調節
7.降雨測量精度:0.2mm/h
8.降雨調節精度:3mm/h
9. 雨強測量誤差: ≤3%
10. 雨量計分辨率: 0.2mm
11.降雨噴頭:0.5mm、1.5 mm、3.2 mm、5.0mm
12.降雨控制模式:自動(dòng)控制模式,智能人工交互界面,參數靈活配置。
13.柜式控制臺,降雨控制系統化、智能化,降雨雨強數據記錄自動(dòng)化、歷史數據表格化,電腦存貯并U盤(pán)直接導出;
14降雨監測模式:降雨控制軟件液晶顯示數據及雨強值和雨強曲線(xiàn)并記錄全部降雨曲線(xiàn)過(guò)程。
15.進(jìn)水水質(zhì)要求pH6-6.5,顆粒直徑小于0.1 mm;過(guò)濾后顆粒直徑小于0.01 mm。
16. 用電要求:AC220V(可調發(fā)電機供電)
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置機房設置完善的排水系統,避免水淹機房,確保各機電設備安全使用。水處理機房占地尺寸12.7x8.5m,機房?jì)艨崭呒s4.4m,地面完成面標高-9.70。根據項目實(shí)際情況,造霧系統設備與水處理設備共用此機房。
機房主要設備包括:水處理精濾機組1 套,占地4.5x4.5m;循環(huán)水泵組6臺,占地尺寸3.35x0.7m;吸水箱1 套,占地尺寸3.0x2.0m;原水水箱1 套,占地尺寸2.0x1.5m;造霧機組2 臺,占地尺寸2.4x0.8m。
土建構筑物包括:集水坑一處,占地尺寸3.0x2.0m;水處理加藥隔離間,占地尺寸2.4x1.7m。
機房?jì)鹊呐潘?、照明、通風(fēng)等,由基建統一考慮,或由各專(zhuān)業(yè)共同完成。機房?jì)雀髟O備采用素混凝土基礎,基礎厚200mm。
深圳市易綠科技有限公司以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨,秉承誠信\合作\雙贏(yíng)\發(fā)展的方針.專(zhuān)業(yè)的設計人員,熟練的工程安裝隊伍,完善的售后服務(wù).作好每一個(gè)細節,為客戶(hù)創(chuàng )造更多的經(jīng)濟利益.
我們的優(yōu)勢:
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方案價(jià)值
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置方案由公司自主研發(fā)設計。通過(guò)大型降雨板旋轉淋雨,可針對不同大小試樣從各個(gè)角度進(jìn)行充分噴淋。該裝置通過(guò)模擬不同降雨量,能檢測出試樣在不同程度下的防水性能,有利于企業(yè)研發(fā)人員實(shí)施相應的改進(jìn)方案(尤其在材質(zhì)選擇上)。同時(shí),由于其模擬降雨程度大小要高于常規的降雨標準,因此只要通過(guò)該項測試,就足可以保證在相對應的生活場(chǎng)景下的防雨能力。該方案適用于諸多行業(yè)場(chǎng)景,如車(chē)輛淋雨試驗、建筑幕墻淋雨等。